最便宜的超跑?4.7S零百加速,500公里续航,8.68万元起!
发布时间:2022-07-02

前途汽车,大家听过吧?

如果没有听过,那大家知道前途所发布的K50吧?

如果还不知道,那总该知道K50的售价68.68万元吧?K50可是前途的第一款车。

好了,这些都不重要,今天前途发布了旗下第二款车——K20。

售价8.68万元-14.98万元。

从不食人间烟火的68.68万元再到接地气的8.68万元,前途汽车经历了什么,我们后面再说。

现在我们先来看看新车K20。

虽说价格相比前途的上一款车大幅降低,但K20还是非常有实力。

4.7秒零百加速,前后双电机217匹马力,前后双叉臂悬挂,无边框车门,500公里续航(没有标注工况),支持超充模式。

这些参数,在价格之下,性价比还不错。

而且,还有敞篷版可选,不出意料的话,这应该是当下最便宜的“超跑”。

外观,也有那么一点点味道。

车身尺寸3740×1640×1270mm,轴距2326mm,整个车身非常轻,重量仅有780kg。

这么轻的重量,加上4.7s的零百加速,难道是跑F1剩下的?

提供L2.5级别的辅助驾驶(在自动驾驶的分类中,没有所谓的L2.5,本质上还是L2级别的辅助驾驶)。

售后服务,看起来也很不错。

三电系统提供终身质保,预售期间下单还能享受免费的道路救援。

无论是性能、外观还是服务,就还挺让人有那么一点点心动。

只是,该说的问题还是要说的。

这么轻的车身重量,可能是不包含电池的。

前途K20选择的是换电租赁的模式,标准续航电池租赁价格19800元,长续航租赁费用29800元。

租赁时间长达60个月,换算下来,长续航电池租赁费用每月也得约497元,价格并不算便宜。

还有售后。

虽然售后看起来还不错,但是前途汽车是一个小众品牌,上一代K50累计销量才200余辆。

修车的时候,零件有没有会是一个问题。

另一个问题就是,你不知道前途能活到什么时候。

前途汽车,成立时间也不晚,2015年就已经成立,比如今很多电动车车企成立时间都要早。

2018年,就鼓捣出了自己的首款车,就是上面我们提到的高价K50。

这速度,比下周回国贾跃亭效率高得多,也不是PPT造车。

对于前途来说,一切都顺风顺水,不过显然,前途高估了自己,销量惨淡。

于是2019年开始,前途就不断有负面消息传出来,员工大规模离职、体验店撤店、供应商欠款没有交上。

就一直静默到了2022年,最近才开启了K20的预售。

像前途这种情况的车企,也不在少数。

现在活得还不错的零跑汽车,目前的T03销量一直很不错,但是第一款产品S01销量也很惨淡。

包括理想,在规划中,首款电动车因为种种原因最终放弃了量产,一度陷入困境。

对于前途来说,首款高端汽车K50折戟沉沙,但并非没有“重启”的希望,这个希望就是K20。

K20成功了,大概率可以把泥潭中的前途汽车给拉出来。

这或许也是K20人间下凡的原因,再像K50那样不食人间烟火,前途汽车可能就真的没前途了。

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