广汽埃安AION LX Plus, 是否真如传说中的面面俱到?
发布时间:2022-07-02

广汽埃安AION LX Plus的最大亮点当然是其首先突破千里的超长续航,毕竟新能源汽车的续航焦虑是影响购车消费者临门一脚的重要影响因素,可以说,续航决定了一辆新能源汽车的下限,而作为广汽埃安的旗舰车型,AION LX Plus显然精于续航而不止于续航。

大气、时尚的外观设计

AION LX Plus并不盲目跟从一些新能源汽车“运动至死”的激进外形设计,总体而言,AION LX Plus的外观设计兼顾了家用及商用。

贯穿前脸的“π”字型下保险杠设计让AION LX Plus的前脸更显大气,与之对应的是锐利有神的LED前大灯。

独特的“天际灰”车身颜色让人眼前一亮,悬浮顶+车侧底黑化的设计让车身侧面看起来更加修长,245/50 R20的米其林primacy4轮胎保障了AION LX Plus的舒适性及安全性。造型新颖的轮毂盖在确保颜值的同时,更是为AION LX Plus的超长续航添砖加瓦。

来到尾部,AION LX Plus极具辨识度的贯穿式尾灯不但科技感满满,更能提高行车安全,车身尺寸方面,AION LX Plus长宽高分别为4835 /1935 /1685mm,轴距为2920mm,单从数据上看也许并不十分出彩,但后文提到的车内空间与AION LX Plus的车身尺寸放在一起,你就会发现AION设计师对车内空间掌握的能力之强。

内饰、空间足够出彩

AION LX Plus的内饰设计并没跟风毛坯而显得寒碜,也没有用力过度显得繁杂,而是与外观一样保持了大气、简洁的设计风格,贯穿式的空调出风口让整个中控看起来更具层次感,AION LX Plus取消了传统燃油车的大部分物理按键,让整体内饰的简洁风得以进一步升华。

圆形的方向盘设计无疑最有利于操控便利性,方向盘的真皮握感细腻,粗细适中,集成了多媒体控制按钮,右侧则是主要用于自动驾驶辅助系统,方向盘左后方则是电动方向盘控制按钮,符合这个价位的配置设定。

AION LX Plus内饰采用大面积软质材料包裹,配合点睛之处的镀铬及钢琴烤漆面板,可谓豪华感满满。

如果这还觉得不够?没问题,AION LX Plus还在A、B、C柱及顶棚使用了翻毛皮覆盖,格调是不是立马再提升一个层次了呢?

此外,AION LX Plus配备了Nappa真皮座椅,通风、加热功能自然不在话下,座椅触感柔滑、体感舒适,除了普通的坐垫及腰部支撑电动调节,AION LX Plus还可调节座椅两侧的护翼部位,从而让不同体型的驾驶者都可获得更极致的舒适性。

AION LX Plus前排及后排右侧座椅还配备了可调节腿托,大大提升了驾乘舒适性,当然,如果前排腿托可以如后排一样是电动调节就更好了,后排座椅靠背倾斜度可调节保证了乘客舒适性,另外“老板座”座椅下方还设有按钮调节前排座椅前后及靠背角度,AION LX Plus在伸手可及的位置设置老板键,可以说是非常人性化了。

以往人们对新能源汽车的空间表现一般不会非常满意,电池的铺设加上一味的追求流线型低风阻往往让一些新能源汽车的腿部空间及头部空间大打折扣,而AION LX Plus明显没有这样的担忧,肉眼可见的超厚坐垫保证了不会有坐“小板凳”的不适感,头部空间以及膝部空间也是非常大。

当你坐在后排老板座,把靠背调节到最低状态,腿托缓缓升起,透过AION LX Plus超大的全景天幕望着车外美景,是否会有一扫疲惫,纵享躺赢人生的感觉呢?

除了四门以及手套箱、扶手箱这些常规的储物空间,AION LX Plus还在在扶手箱下方设置了一个非常可观的储物空间,在这里放置一些零散物件就再方便不过了。

由于支持后排座椅放倒,AION LX Plus的尾箱空间也是非常可观的,可放置一些日常大件物品。

也许你会感慨尾箱开口离地高度再低一点就更好了,这显然无可厚非,但如果你知道打开尾箱垫下面就是一个备胎的话,你就会感受到AION LX Plus的良苦用心,要知道现在一些车企为了节省成本,并无配备备胎,这一点对于驾车远行尤为重要。

此外,AION LX Plus在尾箱两侧设置了两个颇深的储物空间,左侧还设置了一个挂钩使得实用性增加。

智能、配置足够强悍

AION LX Plus配备了15.6英寸的触控中控屏,搭配最新的ADiGO 4.0智能物联系统,让AION LX Plus的人机交互体验进一步提升,一句“你好,北鼻”即可唤醒语音助手,轻松完成各项指令,让行车更有趣、更安全。

全新AR实景导航也是AION LX Plus的一大亮点,导航信息将通过仪表屏的实景画面进行,除了可让驾驶者获得更具体的导航信息外,也大大减少了驾驶者因分散注意力看中控导航信息而产生的风险。

AION LX Plus搭载了35颗顶级智能驾驶硬件,包括了3个第二代智能可变焦激光雷达、12个超声波雷达、8个自动驾驶高清摄像头、6个毫米波雷达、4个环视摄像头以及2个独立高精定位模块,不可谓不强大,不仅如此,配合高算力智能驾驶计算平台让AION LX Plus可在高速、市区实现NDA智能领航辅助驾驶功能。

除了强悍的智能配置,AION LX Plus在人性化智能体验方面也是颇下功夫,例如AION LX Plus监测到副驾驶进行通话时,会相应的降低副驾驶媒体音量;又如监测到主驾驶人员抽烟时,会贴心的为驾驶者降低车窗等等。

超强的动力、优越的操控感

这台80D旗舰版AION LX Plus搭载了前后双电机驱动,均为功率达到了180kW的永磁同步电机,扭矩达到350Nm,总扭矩达到700Nm,0-100km/h加速最快仅需3.9秒,如果全力踩下电门,你也许真的会体验到何谓“人在前面走,魂在后面追”的极速体验。

总体来说,AION LX Plus兼顾了超强的动力以及足够的舒适度,底盘及转向都以舒适为主,方向盘转向比例大,左右圈数多,这让AION LX Plus的操控更加灵活,而当开启了运动模式,方向盘又会更重一些以适应更激烈的驾驶。可舒适、可激烈、可家用、可商务,要不说AION LX Plus真的是面面俱到呢?

AION LX Plus底盘采用前麦弗逊独立式+后五连杆独立式的悬挂组合,配合245/50 R20的米其林primacy4轮胎加持,再加上用料厚道的Nappa真皮座椅及前排双层玻璃,这都让AION LX Plus的驾乘舒适性相当不错。

写在最后:

在燃油价格不断创新高的如今,新能源汽车的确越来越被消费者所接受,而率先撞线续航千里的AION LX Plus显然不止于续航优势,其大气时尚的外观、出彩的空间内饰、超强的动力及优越的操控感都像是在告诉消费者:AION LX Plus的确是面面俱到。不信?为何不去试驾一下呢?

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