风骏5简评: 车身长5395mm, 货箱长1680mm
发布时间:2022-07-02

与很多创业者相比,创业初期并不容易,他们往往要自己去做。因而,很多人想买一辆不但能拉货,并且经久耐用的车。最重要的是买车的价格低。那样的车在市场上并不少见。作为民用型车的楷模,长城风骏一直提供更个性化、性价比更好的产品。我们以风骏520221.5T车用汽油双驱干米版精英加长海运集装箱GW4G15K为例,全方位解析其产品实力。

风骏5是现阶段长城皮卡的入门车型。除开最新的枪系列外,风骏5也是交易量最大的长城皮卡车型。风骏5作为一款起步车型超出7万台,是一款更实用的工具皮卡,更合适施工现场。近期,长城推出了风骏5的一个小变化。新款车型的外观略微变化,配置也进行了调节。那么实际的变化是什么呢?

外观设计

外观也做得很好,尤其是前侧,轮廓放松,霸气的一些suv魅力,灰黑色前大灯是很多提升等级。唯一的缺点可能是风骏5的内部,中央控制面板的广告设计显得有点僵硬,钢琴油漆材料使它变成指纹收集器,总体塑料感觉很强,这个缺点长期性受到批评。

空间

市场销售6.68万,实用创业车油耗低的皮卡王长城风骏5有哪些实力?

因为皮卡的底盘相对高过车辆,前座的视野空间相对开阔。

个子180cm,体重70KG,坐到前座,空间感觉也有多余,座椅厚实,支撑靠背调节。

在后排空间方面,当我坐到车里时,我发现膝关节空间相对一般,也有不到一拳的空间,而头顶部空间更好。自然,作为一种工程车,它的后排可以载人,但后排不会太宽敞,因为它需要为集装箱留出更多的空间。

选择普通货舱并选择后保险杠时,车体尺寸为5523mm,高度为1730mm,前悬/后悬808/1365mm,接近角/离去角为29°/20°。选择普通货舱无后保险杠时,车体尺寸为5370mm,高度为1730mm,前悬/后悬808/121mm,接近角/离去角为29°/25。选择厚底货舱,选择后保险杠时,车体尺寸为5525mm,高度为1800mm,前悬/后悬815/1360mm,接近角/离去角为29°/24°。选择厚底货舱时,车体尺寸为5360mm,高度为1800mm,前悬/后悬815/1195mm,接近角/离去角为29°/31。

内饰

在室内装饰方面,一如既往地简单,黑色色彩和一小部分明亮的颜色装饰板,再加之很多的硬塑料材料装饰,事实上会使廉价的性能特别突出。但是,从另一个视角看来,针对皮卡而言,没有必要配备高端内饰,不是吗?没有令人眼花缭乱的大型的中央控制屏幕、实体指针仪表板、塑料汽车方向盘和各种物理实体键。可以说,它融合了简单性和实用性2个因素因为没有各种电子产品,这辆车对老年人司机十分友好。

这新款车配置不丰富,配备了卤素大灯、ABS+EBD、主驾安全气囊、215/75R15铝轮毂、集装箱涂层、四门电窗、手动空调等。,只做到了足够的水准,没有配备倒车雷达和中控液晶屏。考虑到后期的便捷性,车主必须在后期自行安装。

动力强悍,经济性高

实际上在开店之前,因为各种选购和配送,我急需一辆实用的车。这时,正逢风骏5柴油国六上市。我对长城皮卡22年的销售业绩觉得诧异。我认为大品牌更有保障,因此果断下手,风骏5的表现确实没有让我失望。动力方面,风骏5柴油国六配备了“中国心”十大汽车发动机:2.0TGW4D20M柴油机,配备6MT变速器,最大功率115kw,最大扭矩转速高达345N·m,换挡稳定,满载拉货不难。最让我诧异的是风骏5的经济性。两字:省油,100公里只消耗7.6L,大幅度降低了用车压力。

性能实用、耐用、安全

针对一辆工具型皮卡而言,用户会更偏向于实用、耐用、安全那些方面的表现。内饰、外观等也不太在乎。

风骏5的底盘后悬架是汽车钢板弹簧的非独立悬架,比较硬,有益于拉重的货物。集装箱表层采用复合型涂层处理,抗磨损性能好。

耗油量方面,我朋友的风骏51.5T干饭版正常运转时,耗油量100公里左右,比较省油。

大数据

大资料显示,风骏5车主最喜欢去的三个地方是:学校、菜市场和商业区。

通过对车主的用户评价分析,车叔发现:风骏5被车主抱怨最多的是动力。

客户的评论主要反映在副驾完全足够,动力十分强大,空间十分强大。

总结:车身长5395mm,货箱长1680mm

总体来说,我认为风骏5的外观设计挺帅,立体感强,空间宽敞,动力反应积极,控制感强。悬架采用双横臂独立悬挂和总体桥式非独立悬架。通过减速带时,车悬架具有一定的韧性,后悬架具有较强的支撑性,过滤掉多余的振动,保证车内的舒适性。除此之外,风骏5在同等级车型中具有良好的驾驶性能。这也是一款具有高综合产品动力的车型,值得推荐。

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